1. 美利达公路车入门
只能大概的告诉你，现在一般市面上的碳纤维山地车几公斤至十几公斤。一般都在10公斤左右！公路车相对比较轻，能达到5-6公斤。一般在8公斤左右。那么你还要看价格和品牌，越轻一般就约贵，约贵不一定约轻！
你可以在一些自行车品牌的网站看看，一般都会给出价格和重量。记住重量不一定重要！但是越轻越好！
2. 美利达公路车入门车型推荐
1、捷安特GIANT
捷安特是1972年创立于中国台湾的享誉全球的自行车品牌，要问自行车什么牌子质量好，捷安特一定是榜上有名的，捷安特凭借先进的技术和优异的品质畅销世界50多个国家。
2、永久Forever
永久是创立于1940年的国内知名自行车品牌，隶属于中路股份有限公司旗下，公司专业从事自行车、电动自行车和童车等产品的研发生产销售，产品品质一直非常稳定可靠。
3、凤凰自行车PHOENIX
凤凰自行车始于1897年，是国内历史悠久而且非常具有影响力的自行车品牌，也是我国的民族品牌，除自行车外，也提供电动车、童车和轮椅车等产品，产品一直以绿色、环保、安全著称。
4、飞鸽PIGEON
飞鸽是诞生于1950的国内知名自行车品牌，隶属于天津飞鸽车业发展有限公司，公司主要经营自行车、电动车和童车系列产品，产品外观时尚，质量可靠，畅销全球60多个国家。
5、喜德盛XDS
喜德盛是深圳市喜德盛自行车股份有限公司旗下的自行车品牌，公司成立于1995年，专业从事自行车的研发、生产和销售，产品不仅在国内非常受欢迎，而且还出口到海外市场。
6、美利达MERIDA
美利达是1972年创立于中国台湾的自行车品牌，专注于高端自行车的研发、制造和销售，其生产的自行车凭借卓越的品质畅销全球88个国家地区，在国际上也有着很高的知名度。
7、千里达TRINX
千里达是创立于2006年的国内知名自行车品牌，也是山地车十大名牌排行之一，隶属于千里达集团旗下，集团专注于为全球用户提供高品质的自行车、山地车、童车等产品，产品一直以高性价比著称。
8、邦德富士达BATTLE
邦德富士达是天津富士达集团旗下的自行车品牌，集团创建于1992年，专业从事自行车、电动车等产品的研发、制造和销售，产品在国内市场有着很高的占有率和良好的口碑。
9、UCC
UCC是源自1990年中国台湾的运动自行车品牌，专注于为消费者提供山地自行车、公路自行车、折叠自行车和儿童自行车等产品，产品凭借优异的品质赢得了良好的口碑。
10、欧亚马OYAMA
欧亚马是始于1966年中国台湾的知名折叠自行车品牌，其提供的折叠自行车凭借时尚的外观和优异的品质深受全球时尚运动青年的喜爱，畅销于世界各地。
3. 美利达公路车入门级
新手最好从山地自行车入手。
山地车具有越野性强、行驶平稳和骑行舒适的特点，而且能适应平路、山坡等各种路面。
购买山地车以著名品牌的美利达和捷安特为首选。这里推荐两款入门山地车
4. 美利达公路车入门选择
新手入门看你选择什么牌子的车，如果喜欢公路就远捷安特的，喜欢山地越野的就远美利达。我个人也是入门，买的美利达公爵，不错。最好配好手套，防滑，头盔，保护头部。
5. 美利达公路车入门选哪款
R903。OCR3300或者3500
6. 美利达公路车入门级一般多贵
捷安特，美利达，迪卡侬，喜德盛这些国产品牌的整车可以看看了，5800或者R7000的套件，正经碳架，品牌铝轮自己diy装车也是足够可以的了。运气好的话可能可以买到库存清货的UT国产品牌车了。这个价位完全可以上一个还可以的公路了，而且可以感觉的到，提主其实是想上公路的。
7. 美利达公路车入门级推荐
以下是一些建议的新手通勤自行车推荐：
1. 公路自行车 (Road bike): 公路自行车是一种轻巧且速度较快的自行车，适合在平坦的道路上通勤。它具有窄而光滑的轮胎、轻巧的车架和多个速度档位，提供较高的速度和舒适性。
2. 折叠自行车 (Folding bike): 折叠自行车具有可折叠的车架，可以方便地折叠并携带在公共交通工具上。它们通常较小巧轻便，适合在城市通勤或有限空间下使用。
3. 城市自行车 (City bike): 城市自行车是一种舒适且适合城市通勤的自行车。它们通常具有直立的骑行姿势、宽大的座椅和手柄，并配有后挡泥板和行李架等实用功能。
4. 单速自行车 (Single-speed bike): 单速自行车只有一个速度，没有变速器。它们相对简单耐用，容易维护，并且在平坦的道路上骑行顺畅。对于对速度要求不高的城市通勤者来说，单速自行车是一个经济实惠的选择。
5. 电动自行车 (Electric bike): 电动自行车配备了电动助力系统，可以为骑行提供额外的动力。它们适合在较长的通勤距离上使用，尤其对于对体力要求较高或有坡度较大的路段。然而，需要注意的是，一些地方可能对电动自行车有限速要求。
在购买自行车之前，建议考虑以下因素：你的预算、通勤距离和路况、个人偏好以及对骑行的需求等。另外，在购买之前最好试骑一下，确保舒适性和合适的尺寸。
8. 美利达公路车入门推荐哪款
捷安特入门山地车买830比较好，价格2000左右，轮径27.5，钢质车架，有驮包架安装孔，也适合长途骑游，更适合练腿。
此话怎讲：购买830性价比高，具有高低速变速功能，适合山地骑行换档，不伤膝盖，满足运动自行车基本功能。车身虽重，但适合新人练腿上力量。加上钢质车架不怕摔等特点。
9. 美利达公路车入门推荐
公路车是真正的烧钱玩意儿，本人认为真正算入门的公路车是美利达飞度，捷安特TCR，崔克1.2
美利达可以
10. 美利达公路车入门哪个好
这俩都不建议买。
1.M码普遍建议身高175以上，捷安特OCR系列上管普遍长，如果没记错M码B位置差不多55CM
2.变速系统太老了，而且本来就是通勤买菜级别的变速器，现在Shimano R3000已经勉强算入门级别，普遍装在3000多的整车上面，3000你甚至还能买到Shimano 4700的烈风马德里
3.维修成本，即使是捷安特美利达这种买菜车，二手车买回来收拾一遍400多也不够，换两条外胎内胎，变速线刹车线锈蚀，万一变速系统出点故障，换个尾勾，都要50多块，尾勾一摔车不变形的可能性不大
11. 美利达公路车入门2500
骑行特点和路面：通勤（上下班）、压马路、铺装路面＝不适合买山地车。满大街跑山地车，是国内特色，别混淆了，为此大架都以为骑自行车都要买山地车。山地车是用来越野的，而且低于2000－2500块的山地车，都不是真正意义的山地车。其次，捷安特、美利达的低于这个价位分水岭的“山地车”，也都是样子货（针对国内市场设计的），没有技术含量，而且除了十多公斤的自重，维护也不方便（比如低端油簧避震前叉，压马路是用不着它避震的，但越野它的避震又远不够，还很重一般2.4公斤，而且和那些售价几千块的中高端避震前叉一样，也需要大保养——对于这种几百块的低端叉，一次保养即便是半价150块，你受得了吗）。。。推荐买“混合型运动车”（也叫“城市运动车”、“平把公路车”），是基于公路车的设计，重量比山地车轻（4-5公斤左右），速度比山地车快（时速25-30迈、而入门级山地车，踩到时速20迈就很不错了），维护的成本和便利性都低于山地车。比如迪卡侬（法国运动品牌，其自行车在国内是二线，虽然不如捷安特有名 但性价比高）的riverside 120（1000左右）。在欧美发达国家，城市里通勤，都是公路车和这类混合型运动车、国内很多人都还不知道。
riverside 900（2500左右）
捷安特 平把公路车 Escape SL2 （￥1700左右)。
山地车 入门级 捷安特ATX777，比较下车架和轮组的粗细就能感受到骑行的差距。山地车重、车架和轮胎粗、滚阻和风阻都很大、踩踏的刚性弱（骑过山地车和平把公路车的人，会感觉山地车像是穿运动鞋走在沙地上的感觉）。
前面说的“低端油簧叉”就是这个。一两千甚至三千块的入门和低端山地车，配的都是（市售）几百块的叉。没卵用 还很重。
山地车的用途是干这个的（但要四千块以上的山地车，有比较好的避震前叉和轮组）
但即便是这样一个九千块（含改装）级别的中端山地车，压马路也是比较痛苦的事（25迈上不去，当然可以上但伤膝盖），它只适合去玩越野
