1. 入门车捷安特比美利达
作为自行车入门推荐，我建议选择一款适合日常通勤和周末休闲骑行的山地自行车。相比公路自行车，山地自行车更加耐用，并且可以应对不同的路况。
在购买自行车时，需要注意车架的材质和大小。一般来说，铝合金车架比较轻便，而碳纤维车架则更加耐用。选择合适的车架大小可以提高骑行的舒适度和效率。
推荐几款适合入门的山地自行车，如捷安特TCR、特步者R750等。这些车型不仅价格实惠，而且配置不错，能满足初学者的基本骑行需求。
购买自行车后，一定要注意安全，包括佩戴头盔、骑行在规定的路线上等。同时也要学会基本的维护知识，如清洗和润滑等，以保持自行车的良好状态。
2. 捷安特比美利达骑起来舒服
都很好，但是美利达更好些。 捷安特的性价比非常低，对于比赛用车，美利达也是更胜一筹，比如美国第一品牌“闪电”，就是美利达旗下的。 捷安特和美利达都是台湾品牌，捷安特隶属于巨大机械公司。如果平时骑行的话，选择这两个牌子都可以，比赛的话建议使用美利达。
3. 捷安特美利达公路自行车对比
捷安特和闪电都是著名的自行车品牌，它们有着各自的特点和优势。因此，哪个更好取决于您的具体需求和使用情况。
捷安特是世界领先的自行车制造商之一，拥有广泛的产品系列，涵盖了公路车、山地车、城市自行车等多种类型。捷安特的自行车设计精良、工艺精湛，性能稳定可靠，并且提供不同价格层次的选择，适合不同的预算和需求。捷安特也经常在各种赛事中取得优异的成绩。
闪电也是一个知名的自行车品牌，在竞速和高品质材料方面拥有很高的声誉。与捷安特相比，闪电更注重竞速和性能表现，并在此方面进行创新，例如采用新型材料和技术来提高刚性和降低重量。如果你注重机能和竞速，那么选择闪电可能更好。
总之，您需要根据个人需求和喜好做出选择。如果您想要一辆可靠舒适、口碑较好并适合日常骑行或旅游，则可以考虑捷安特；如果您更关注竞速或者想要一辆高性能的自行车，则可以考虑闪电。无论您选择哪个品牌，都应该选择适合自己的车型，并保证其质量和安全性，以确保骑行的舒适和安全。
4. 捷安特美利达哪个性价比高
捷安特则是在品牌的推广跟售后维修上占优
价值在1000左右的车款的话比较起来是美利达的车子相比好点点
配置方面有一定的回旋空间
但是也没有达到压倒性的优势
如果是选择的话1000的价格是作为一个日常代步休闲娱乐的定位
基本上算是主流了 车子来说纯粹的品评哪个品牌的车子好坏是不公平的
因为他们的质量都非常棒!
主要是看你们当地的美利达跟捷安特的经营情况
比如专卖店的数量
其次的话规模
比如捷安特5家门店美利达1家虽然价格便宜 但是如果选择来说门店较多的肯定在售后维修跟规模上要大
就代表了更有实力更方便
5. 捷安特比美利达好在哪里
美利达山地车质量好，应该说美利达是个世界品牌。永久品牌自行车在中国早已深入人心，但与时俱进不够，现在的山地车确实不能与世界品牌相比。
6. 捷安特比美利达好吗
美利达斯特拉1000d对标捷安特ATX660
普通低端（1700元以下）的美利达比捷安特好，普通中高端（1700元～5000元）的捷安特比美利达好，5000以上就得多研究研究了。3000以下的公路就不要考虑了，性价比高且质量好的很少。
2015款捷安特ATX山地车系列
捷安特ATX660价格：1458元
捷安特ATX670价格：1480元
7. 同价位捷安特和美利达
一是型号不同，美利达speeder 500和捷安特山地车的型号是不同的。
二是品牌不同，美利达的品牌是美利达，捷安特的品牌是捷安特。
三是档位不同，美利达是21档位，捷安特是19档位。
四是爬坡性能不同，美利达爬坡性能好，捷安特爬坡性能次。
五是质量不同，美利达质量好，捷安特质量次。
8. 入门级山地车选捷安特还是美利达
两者整体而言一样，捷安特的公路车技术更强（都上航空级风洞设备辅助做几何设计了，而且“挑衅”了也用风洞实验技术的闪电，后者没有“应战“）（美利达是闪电的股东）；美利达在山地车领域借助2018款的全新120/140/160三大系软尾和big7、big9两大系硬尾，在花色款型及配置和主流技术应用（比如更先进的纳米级碳纤维车架、148 boost规格等—-目前欧美的中高端山地车，主流都是碳架和148 boost规格了）上暂时超过捷安特（捷的硬尾“次旗舰”车架，即昆山制造的XTC ADV3，都还是传统135开档，而崔克的入门级都是142 boost了）。
一千 两千的入门和低端车型，两者除了某些具体配置之外，整体都一样的，“性价比”倒不如国内的喜德盛、环球ucc。
三千 四千的中端起步层面，两者也相差无几。
中高端（注意“入门低端中端”等定义不是“全球化”的，若按欧美市场标准，三千块的车是入门级）比如五六千到九千之间，技术上国内是捷安特领先，因为碳架目前只有捷安特的XTC ADV3有供货，美利达的big7和big9（有的菜鸟说“挑战者900是美利达鼎级山地车”这个无知得搞笑了）的碳架则不对国内供货、铝架上依旧是捷安特的招牌ALUXX SLR（即“四个公主”整车上采用的铝架）略有优势（美利达2018款挑战者SL系列采用了进一步优化的铝架，很接近ALUXX SLR）；但性价比上美利达的挑战者SL7更好，包括整车（不含脚踏）的9.7公斤重量、玛古拉中高端气叉、11速的单盘系统（禧玛诺SLX M7000套件）、含朝阳“隼”超轻胎的真空轮组、车架表面阳极氧化工艺（取代了传统烤漆）等，同价位上比捷安特的四公主要强一些。。。。最后，若要了解捷安特、美利达，请去台湾官网看。很多内地没有的欧美车款，特别是美利达2018的，包括兰博、大众车队参加uci世界赛事的各个队版，以及美利达新搞的AM级重型硬尾（捷安特目前还没有）。
9. 美利达比捷安特重
美利达的市场占有率绝对比捷安特高。二线城市也逐步开始经营美利达了。售后相差无几。如果真的在路上，修车还是要靠自己。没有修捷安特的地方，也没有修美利达的；没有修美利达的，也没有修捷安特的。很多简单问题要自行维修。其实山地车虽然贵，但是很多修车摊的师傅也能搞定。配件一般不宜损坏，如果是人为严重损坏，哪家都不给修。买东西就买喜欢的。
10. 捷安特比美利达贵吗
3ooo左右的旅行车，美利达和捷安特都是不错的选择。美利达和捷安特是比较知名的自行车品牌，都有自己的优势。美利达：美利达的旅行车车架堆叠工艺很好，轻巧度很高，加上麒麟牌和Bontrager等附件，舒适性和越野性都不错，成本也比较实惠。捷安特：捷安特在自行车领域有着很高的声誉，其旅行车也表现很不错。旅行车使用的伐木车架很轻，后方支架的稳定性很好，出现问题时也不显止，左右轮也可以自由切换，成本有点高。选择3ooo左右的旅行车，需要考虑自己的需求，比如使用场景、使用频率、自身需求的程度等等，最好到自行车专卖店试车并确定自己的需求再做选择。
11. 入门公路车捷安特和美利达哪个好
可以选因为菲利普是一家以生产优质自行车和组件著称的品牌，其公路车选配齐全，质量可靠，性能卓越此外，菲利普公路车还有多种车型，可以根据不同需求选择，满足消费者各种需求菲利普公路车不仅可以满足消费者对于品质和性能的要求，而且还有不同的车型，可以适应不同的需要因此，菲利普公路车是一个良好的选择
